Zipp, 202 NSW, Roue, 700C, Tringle, QR, OLD: 130mm, Frein: Sur jante, Arrière, Shimano Road 11 BOITIER PÉDALIER tige Quick-Realease et embouts de

tige Quick-Realease et embouts de Thru-Axle* Poids total: 1645g* Poids avant: 760g* Poids arrière: 885g* Profondeur de roue: 45mm* Largeur maximale: 29

* Permet une économie de 3 à 4% des watt et de 8 à 10% des forces latérales comparativement à la 808 Firecrest* Le moyeu ''Cognition'' avec technologie ''Axial Clutch'' réduit la résistance en désengageant l’engrenage en situation de roue libre* La technologie ''ImPress'' imprime le cosmétique directement sur la roue* Le design ''Sawtooth dimple'' consiste de 12 vagues positionnées pour générer un cisaillement aérodynamique de 50hz à une vitesse de 32km/h* La zone de freinage ''Showstopper'' avec revêtement en carbure de silicium procure des freinages puissants et une modulation sans pareille dans toutes circonstances* Poids: Avant

* Roulement supérieur : 1 1/8 po

L'ajustement des manettes de frein

sac de roue

Zipp, 202 NSW, Roue, 700C, Tringle, QR, OLD: 130mm, Frein: Sur jante, Arrière, Shimano Road 11 BOITIER PÉDALIER tige Quick-Realease et embouts de* Profondeur de roue de 32mm* Largeur maximale de 25,4mm* Largeur de piste de freinage de 24. 62mm* Largeur intrieure de 16. 25mm* 18 rayons avant* 24 rayons arrire* crous Secure lock Sapim* Rayons Sapim CX Ray* Moyeux Cognition* Graphiques ImPress* poids total des roues: 1390g* Poids avant de 640g* Poids arrire de 750g* Inclut: Tige de titane noire, extension de valve, sac de roue individuelle, patins de freins Tangente Platinum Pro Evo, chambre air